本気でしょうか大田区さん・・・蒲蒲線

http://www.city.ota.tokyo.jp/kuho/2005/0801/050801-02.pdf
確かにあれば便利かもしれないけれど、ＪＲと京急の駅の間の商店街の死活問題になりかねないし、その建設費はどこから出るのでしょうか？　区民税や都民税が上がる事だけは避けて欲しいのですが。（払いませんよ。）東急・京急両社のゲージの違いから途中で乗換えを含むとか、いかにもお役所の机の上の計画のようで微笑ましいです。（区長の次の選挙公約でしょうか。こんな小手先の案ではなくて、根本的な案を提示するくらいの気構えが欲しいです。）

●　都市鉄道等利便増進法

条文はこちら（施行は平成１７年８月１日）