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●阪神−近鉄、レールつながる

http://sankei.jp.msn.com/life/trend/081016/trd0810161407004-n1.htm

阪神電気鉄道の４５年ぶりの新線として来年３月に開業する「阪神なんば線」と近畿日本鉄道のレール締結式が近鉄難波駅近くの大阪市浪速区で行われ、阪神西九条（同市此花区）と近鉄難波間の３・８キロが初めて線路でつながった。開業後は、阪神三宮（神戸市）と近鉄の近鉄奈良（奈良市）間（６５・４キロ）が最短約７０分で相互に直通運転される。
　阪神と大阪市などが出資する第３セクター「西大阪高速鉄道」が平成１５年１０月から建設。阪神が線路や駅施設を借り受けて運営する上下分離方式を採用。区間内には、九条、ドーム前、桜川の３駅ができる。近鉄との相互乗り入れに加えて地下鉄乗り換えの利便性が高まるほか、神戸から大阪・ミナミへのアクセスが大幅に向上する。

阪神・阪急の統合に続いて、ＪＲに圧され気味の関西の私鉄が大きく変わるきっかけになる、はず。