日立電鉄線廃止問題

鉄道・交通

常陸太田市、存続を断念−−負担高額、県も表明　（毎日新聞　引用記事）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041023-00000148-mailo-l08
日立電鉄線廃止問題で、ホームページ上で後継会社の募集などを行った常陸太田市は２２日、存続に向けた取り組みを断念すると発表した。日立市とともに沿線両市が廃止を容認したことを受け、県も存続断念を表明した。
　断念決定の理由について常陸太田市は、岡山電気軌道が試算した日立電鉄線引き継ぎ後の自治体負担額が高額で、厳しい財政状況から施設整備費や運行経費を継続的に支援することは困難と判断したことを挙げた。今後は来年４月の廃線以降、利用者の利便性を確保するため、代替バスの検討を行うという。(10月23日16時15分)

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お返事
＞moewakaさん

ようこそいらっしゃいませ。日立電鉄は、鉄道部門の自力再建は×と判断され、沿線自治体のうち日立市はバス転換、常陸太田市は鉄道を残すことができればと云う可能性にかけていたようです。（県の立場は良くわかりませんが。）　
岡山電気軌道はサイトなどを見る限り「無借金経営の実績」があり、新車導入なども積極的設備投資をしているようです。今回の支援申し出については、市民団体からの要請もあったようですね。ここで具体的なサイト名を出すことは避けますが、「岡山電気軌道　経営状態」で検索をかけると色々面白い記事が読めます。

＞たけちゃん様

ふぢょし率が高いんですか？　ロバートさんちのふぁんが多いんでしょうか？　なんか怖いなあ。
（追記）帰ってきたら、１１時。これから寝て起きたらエライ時間になりそうな予感。。。
いやいや土曜日のことは、ボクが内気で人見知りで恥ずかしがりやだから、いけないのさ（えーと、ほとんど嘘です。）次はよろしくお願いいたします。

＞mihiiさん

ようこそ、いらっしゃいませ。
こちらこそご挨拶をせずに失礼いたしました。未来日記でも、過去分でもツッコミお待ちしております。

＞yachigusaさん

ようこそ、いらっしゃいませ。私は日立電鉄へは１０年位前に訪問しただけくらいなのですが、そのころ既にワンマン化単行運転だったような記憶があり、人の流動と路線がマッチしておらず苦労していると言う話を帰ってから聞いた記憶があります。むしろ今まで良く持ったということなのかもしれません。（銚子電鉄のような要素があればよかったのかも。。）