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●さよなら「北陸」「能登」（読売新聞・石川版）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ishikawa/news/20091218-OYT8T01492.htm
北陸の夜行列車よ、さようなら――。ＪＲ西日本金沢支社は１８日、いずれも金沢と上野を結ぶ夜行寝台特急「北陸」と、夜行急行「能登」の２本を、来年３月１３日のダイヤ改正で廃止すると発表した。乗客減と車両の老朽化のためで、今後は「週末や夏休みなどを中心に、臨時急行を運転する」としている。
同支社によると、「北陸」「能登」とも１９７５年に運行を開始したが、９０年代から乗客が減り続け、現在は「北陸」でピーク時の４５％、「能登」は同３０％にまで落ち込んでいた。車体も製造から３０年以上が経過し、老朽化が激しいという。
運行終了後の車体の行き先について、同支社は「『北陸』はＪＲ東日本、『能登』はＪＲ西日本の保有だが、『能登』は廃車にする」としている。
同支社では、両列車のラストランとなる来年３月１２日の金沢駅出発時刻（「北陸」＝午後１０時１８分、「能登」＝同１５分）に、同駅ホームで「最終列車出発式」を行う。また、運転終了に併せ、利用客から募集した「思い出のメッセージ」や、列車のパネル写真を展示するイベントも予定している。
首都圏〜北陸の夜行列車に付いては、「北陸」「能登」の定期からの格下げだけではなく、両者が統合された臨時急行列車のみの運転となるのかな。
いずれにしても現行の４８９系とはお別れ。
金沢支社のプレスリリースを読むと、大糸線のキハ５２ともお別れとなる模様。１８きっぷの時期が終る頃に一回行ってみようかなと。
